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深圳龙华有轨电车年底建成 明年3月或试运营

时间:2016-06-21 09:55:35 作者:网络投稿

龙华有轨电车长约35米,由4节车厢连接而成,可载300多人。如今有轨电车试验线建设情况如何?龙华有轨电车何有特点?

  龙华有轨电车最新消息:有轨电车试验线的土建工程已完成约60%,预计将于明年一季度通车试运营,目前相关管理办法面向公共征求意见。

龙华有轨电车年底建成 明年3月或试运营

  龙华有轨电车可载300多人

  2012年9月,深圳首条现代有轨电车试验线落户龙华新区,并于2015年7月动工建设。

  深圳使用的现代有轨电车长约35米,由4节车厢连接而成,可载300多人。该款有轨电车采用无接触网储能(超级电容)供电,供电系统全走地下,初步计划在5个车站设计安装充电设施。有轨电车到站后,车顶伸出设备连接充电,接触几十秒钟就能马上充满,充满一次电可以行驶3-4公里。

  在工程建设将满一年之际,市法制办于近日发布公开征求《深圳市现代有轨电车管理办法(试行)》(送审稿)意见的通告,引起广泛关注。如今有轨电车试验线建设情况如何?

  最近消息:

  1、土建工程建好六成  钢轨基本铺设完成

  据了解,目前,龙华有轨电车土建工程完成大约60%,已基本完成有轨电车沿线道路改造的交通疏解、管线迁改、绿化迁移、土方开挖、机动车道拓宽、人行道改造等工作。

  据介绍有轨电车行走在马路中间,为给乘客提供便利,有轨电车沿线客流量较大的区域将搭起8座人行天桥,除了设有楼梯外,还将设置直升电梯,方便残疾人前往站点搭乘有轨电车。其中,位于清湖学校站点的人行天桥已初步建成。

  目前,位于马路中间的有轨电车钢轨已基本铺设完成。接下来,还将在钢轨四周种植草皮,在反向行驶的钢轨之间种植乔木,让有轨电车行走在绿化带中。

  接下来,现代有轨电车工程还将完成剩余的部分沿线道改造、人行天桥新建及改造、正线区间路基、轨道工程、车站土建、景观绿化、车辆场等建设。

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