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武汉地铁7号线延长线通车时间:一期工程计划2018年通车

时间:2018-07-11 09:31:16 作者:武汉本地宝

  武汉地铁7号线,北起黄陂前川,南至江夏纸坊,贯穿汉口武昌等中心城区,是武汉第三条穿越长江的地铁线路,武汉地铁7号线施工阶段由三个部分组成(一期工程,纸坊线,前川线),车站设置一期19座、纸坊线6座、前川线11座(含预留站),其中一期工程与纸纺线已先行施工,一期工程计划2018年通车,前川线正在施工,预计2019年竣工通车,通车后与一期工程贯通运营。

武汉地铁7号线北延(前川线)已动工,预计2019年竣工通车!

  前川线为何接7号线北延长段?黄陂前川本应接1号线最佳,但是1号线是武汉市最早的地铁,编组设计4B,并且又延长至泾河,若再延长至前川,运力严重不足,其次接3号线最佳,由于盘龙城遗址保护,所以不行,经过多方科学论证研究,最终选择7号线北延长。

  7号线为100公里A型车,色调凤凰橙,编组设计6A,预留8A,是武汉目前速度最快的地铁之一,也是武汉首次自主制造的100公里A型车,2017年在武汉市黄陂区北车基地下线,命名“木兰号”。

  7号线贯穿汉口武昌几大商务区,其中距离前川最近的换乘站在巨龙大道与2号线换乘,又可以到达武汉比较热闹的几大商圈,未来与规划中的20号线在腾龙大道换乘,可以直达机场与武汉高铁站,并且前川线为大站快车,设站11座(含预留站),根据6月份黄陂政府的最新透露,区政府依然在努力与地铁集团沟通,希望能够将前川线一举延长至滠水河东岸,为黄陂未来发展,预留空间。目前已经确定预留的余彭湾站,为城市向南发展预留了空间,目前在争取的滠水东站,为城市向东扩张预留了条件,可谓高瞻远瞩。(由下面线路走向图可以看出远期有由黄陂广场向东延伸的计划)

  武汉地铁7号线北延(前川线)线路走向示意图

  7号线北延长段(前川线)2017年3月在黄陂北车基地签约,为市区共建模式,签约协议参照武汉其他新城区地铁协议,与其他新城区一样,所谓市区共建,即新城区自身需要承担,而这在武汉市并非首例。据悉,黄陂区政府将以现金+打包土地方式来筹措与平衡建设资金,先期支付45亿现金,分三期支付完。

  并且7号线并不是黄陂的唯一,地铁仅仅只是一种出行方式,未来还会有更多,更先进的出行方式注入黄陂。

  【黄陂区所有轨道交通集锦】根据实际情况与武汉地铁集团透露,现整理如下:

  已开通:

  1.武汉地铁1号线,黄陂区境内设站2座。

  2.武汉地铁2号线,黄陂区境内设站5座。

  2017年即将通车:1.武汉地铁21号线,黄陂区境内设站4座。(今年年底通车)

  2017年即将动工:1.武汉地铁7号线,即前川线(属7号线北延长段),通车后与7号线一期工程贯通运营。

  已规划:1. 黄陂前川至黄陂汉口北(盘龙城)“云轨”一条,三月份汉口北承接汉正街座谈会,区长曾晟称已规划一条云轨连接前川与南部地区。

  2.黄陂有轨电车项目处于前期规划。(来自武汉城市留言板官方回复)

  远期规划:武汉轨道交通线网规划(2014-2049)1.规划武汉地铁18号线由径河至武湖,全长31公里,设站15座。2.规划武汉地铁8号线起于盘龙城,止于大桥新区,全长约47公里。其中8号线北延线由8号线一期三金潭车辆段延伸至汉口北。3.轨道交通20号线(磁悬浮),起于武汉火车站,至于天河机场。

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