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深圳地铁8号线第二台盾构机TBM始发 工程进入快速推进新阶段

时间:2017-12-19 10:30:37 作者:深圳本地宝

虽然深圳地铁8号线目前仍未明确是否延伸至大小梅沙,但依旧是深圳最受关注的一条地铁线。近日,这条地铁有新动静了。

  深圳地铁8号线“二公盾10号”TBM始发

  2017年12月18日上午10时,深圳地铁8号线8132标梧桐山站举行“二公盾10号”TBM始发仪式,这是该线继梧沙区间第一台硬岩掘进机“二公盾9号”TBM在右线始发后,左线跟进的又一台同型的TBM掘进机。

深圳地铁8号线第二台盾构机TBM始发 工程进入快速推进新阶段

  梧沙区间(梧桐山南-沙头角)是深圳地铁8号线最长的区间,线路长约4.2公里。该地段地质条件复杂,断层较多,且大多为微风化凝灰岩。

深圳地铁8号线第二台盾构机TBM始发 工程进入快速推进新阶段

  “二公盾10号”的始发,预示着中国交建在深圳地铁8号线整个施工布局的基本完成,也将开启8132标施工建设的全新局面。届时两台双护盾TBM的始发并行,深圳地铁8号线建设必将进入优质快速推进新阶段!

  深圳地铁8号线一期工程

  8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站后折返线接出,终至盐田站,线路全长12.341km,全线采用地下敷设方式;

  共设站6个,其中换乘站1座。

深圳地铁8号线第二台盾构机TBM始发 工程进入快速推进新阶段

  预计在2020年实现通车运营,开通后将有效改善盐田区的交通环境,缩短与深圳市核心区域的交通时间,有效助力盐田发展,促进深圳区域内协调发展。

  最新进展:

  深圳地铁8号线最新消息汇总(持续追踪更新)

 

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