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西安地铁3号线列车开始调试 2016年底将试运营

时间:2015-12-21 10:02:44 作者:网络投稿

  12月18日,随着西安地铁三号线国际港务区车辆段一次性供电成功,已经抵达的18列地铁列车开始进行一系列静态和动态调试工作,为后期综合联调和试运行奠定基础。
  
  据悉,线路全长39.15公里西安地铁三号线一期工程南起高新区鱼化寨,北至国际港务区秦汉大道,呈西南至东北走向。全线共设车站26座,其中地下站19座,高架站7座。地铁三号线建成后将与现有一、二号线在通话门站、小寨站形成换乘,从而组成西安轨道交通线网的骨干网络,对缓解全市交通压力,拉大城市骨架具有十分重要的作用。该工程于2012年5月开工,计划于2015年底前实现长轨通,2016年底通车试运营。
  
  据了解,西安地铁三号线与已经运营的一、二号线最大的不同之处在于,三号线一期工程全线较长,且线路部分坡度较高。因此,地铁三号线一期工程全线采用B2型车,采用四动二拖六辆车编组,相对于现有一、二号线三动三拖六辆车编组,动力更为强劲。同时,三号线车辆在继承了一、二号线车辆基本优点和功能的基础上,也具有自身的鲜明特色。车内地板布、车外的飘带和座椅以紫色和粉色为基调;客室照明采用LED光源,相比传统的日光灯管照明,LED照明具有照度均匀和节能的效果;贯通道的侧墙板采用一体式结构,既美观又安全可靠;调整了空调的参数,提高了乘客的舒适度。同时,全车设计增加了部分安全装置,提高了列车安全性能。三号线列车每辆车长19米,宽2.8米,高3.8米,整列车额定载员1468人,最大载员为1880人,座席240人;列车最高运行速度80km/h,平均时速大于35km/h,全车体材料为外表免涂装的不锈钢,车辆使用寿命为30年。

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