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深圳地铁1号线14日忽停运灯光全灭 深圳地铁罗宝线故障40分钟

时间:2011-10-15 07:10:33 作者:深圳地铁查询网

深圳地铁忽停运灯光全灭 乘客摸黑开门逃离 深圳地铁罗宝线列车昨日上午在后瑞站发生故障停运,车内灯光全灭,乘客被困10分钟后自行开车门逃离。该线延误约40分钟后恢复通行,地铁公司称故障列车已退出运营,待昨晚线路服务结束后再进行故障分析。

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  因列车故障在地铁罗宝线后瑞站被迫等下一辆车的乘客。(来源网络)

  深圳地铁罗宝线列车昨日上午在后瑞站发生故障停运,车内灯光全灭,乘客被困10分钟后自行开车门逃离。该线延误约40分钟后恢复通行,地铁公司称故障列车已退出运营,待昨晚线路服务结束后再进行故障分析。

  “嘭”一声巨响列车不动了

  昨日上午8时许,南都记者接到市民反映,深圳地铁罗宝线列车在后瑞站发生故障停运。记者近9时赶到现场时,地铁已经恢复通车。

  事发时在固戍站候车的市民罗先生告诉记者,他从7时30分开始候车,直到8时15分许还不见车来。“地铁站里挤满了人,估计有600多人。”罗先生介绍,有地铁安保人员在现场疏导人流,其中有几批乘客出站换乘其他交通工具了。见列车迟迟不至,他无奈地出站了。

  记者辗转联系上当时在列车上的黄小姐。当时她送朋友去机场后搭乘地铁回家,见证了整个事发过程,并用手机拍下了视频。“在后瑞站时,突然听到‘嘭’一声巨响,吓了一跳,不知道什么东西掉了下来。”黄小姐表示,当时差不多是7时30分。巨响发生后三四分钟,列车还没开动,她意识到有些不对劲,便拿出手机拍视频。

  灯光全灭乘客自行开门

  黄小姐断断续续拍了3段视频。在第一段长达2分45秒的视频中,南都记者看到车上乘客并不多,车内灯管不时闪烁着。不过,乘客似乎还没意识到发生什么事,各自玩着手机。“当时大家都不觉得害怕,神情都很悠闲。后来车里的灯一下子全灭了,我们才开始感到害怕。”

  黄小姐向记者展示了第二段长达4分30秒的视频,突然车内灯光全灭,车内几乎伸手不见五指,只有在车外灯光下纷乱的人影。乘客都纷纷赶到车门,尝试打开车门。大约1分钟后,一名列车员赶来,用力开门,但未能打开,于是列车员又匆匆跑开了。此时一名年轻乘客再次尝试,门终于打开,在漆黑中被困3分14秒后,乘客才舒了口气。

  黄小姐表示,后来列车空车开走了。她于8时10多分左右才再次等到列车,延误了40多分钟。

  故障原因暂未公布

  列车发生了什么故障?为何这么久才恢复通行?昨日中午,南都记者就有关情况向深圳地铁公司查询。深圳地铁集团运营分公司副总经理陈琪向记者确认,列车在上午7时30分左右确实在后瑞站发生故障,地铁公司在7时50分已经将故障列车处理完。而到8时多才恢复运行,是因为后面的列车堵上了。

  陈琪说,故障列车已退出运行服务,事件中并无乘客受伤,目前列车故障的细节尚未清楚,等晚上线路停止服务之后才进行故障分析。直至昨晚截稿,记者仍未收到地铁公司方关于故障原因的调查结果。

同城报道

  地铁1号线列车故障后追尾?

  地铁集团:停运是因为故障,“追尾”是用一辆车将故障列车推走

  “地铁怎么停运了呢?”昨日早上7时许,有乘客向本报报料称,地铁1号线由机场东站开出的列车行驶至后瑞站时突然停运,之后另一辆列车开至后瑞站并“追尾”前一辆列车。事后记者从深圳市地铁集团有限公司了解到,列车停运是因为出现故障,而市民所怀疑的“追尾”并不存在,而是处理故障列车的一种正常方式,就是用后一辆列车推走事故列车。地铁集团通报称,处理事故时长27分钟,导致后瑞、机场东两站列车出现最长约10分钟的延误。

  记者调查

  市民候车时长达半小时

  记者昨日上午近9时来到地铁1号线后瑞站,当时正下着大暴雨。而地铁后瑞站内仍然非常拥挤,有的队排出约有5米远。从停运列车上下来等候下一辆列车的骆先生告诉记者,由于没有其他交通工具可以到达他上班的地点,他下车后只能继续在站内候车,等了半小时才等到下一辆列车。但是因为人多,他根本无法挤上那辆列车,于是只能继续候车。“现在正是上班高峰期,给列车故障这样一弄,我回到办公室肯定会迟到了。”骆先生说。

  至于列车是不是出现了追尾的情况,有乘客告诉记者,刚刚看到确实是像追尾,但可能是前一辆列车开动不了,所以让下一辆列车将其推着走。“看起来还挺可怕的,但没有造成其他事故。”这位乘客说。

  记者在地铁站内并没有听到广播解释之前列车故障的原因。

  市民报料

  怀疑列车追尾

  据市民刘先生介绍,昨日早上7时30分许,他乘坐地铁1号线行至后瑞站时,列车突然跳动了一下,之后就停了下来,似乎发生了故障。刘先生形容当时列车内灯光闪了一会儿就全灭了,列车门也不开,有乘客按动地铁内的安全钮,车门打开,所有乘客下了车。约15分钟后,另一辆空列车开至后瑞站,并直接“撞”上了前一辆列车,之后两辆列车一同开走。有市民惊恐地提出疑问,两辆列车是不是追尾了?但是地铁方面没有做出任何解释。

  有市民称,从停运的列车上下来后大家情绪都很急躁,等车期间还听到广播称是由于天气原因造成地铁列车延误。

  地铁集团

  列车故障处理了20多分钟

  记者事后联系了深圳市地铁集团有限公司相关负责人,对方表示列车故障原因正在进一步调查中,也不排除是天气原因。对于乘客所看到的“追尾”情况,对方表示请市民不要散播这种不实说法,真实的情况是,如果一辆列车出现故障,公司会派遣另一辆列车通过联挂的方式将故障列车推走,这也是处理故障列车的一种正常做法。

  上午11时35分,地铁集团通过运营分公司官方微博发布通报称,早晨7时32分,一列车在地铁罗宝线(1号线)后瑞站突发故障,经紧急处置,7时58分故障列车被安排进入存车线停放,全线列车运营恢复正常。故障处理期间,后瑞、机场东两站列车出现最长约10分钟延误,罗宝线其它站列车服务正常。地铁集团对因列车延误受影响的乘客表示歉意,并正积极分析列车故障原因。

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  5号线怎么3天都减速?

  地铁公司称该路段正进行系统整改

  近日,有市民发现地铁5号线行进至留仙洞至兴东站的行驶速度很慢,听广播得知是列车临时限速,市民担心是不是有什么意外出现。昨日记者从深圳地铁集团有限公司得知,5号线在留仙洞至兴东站实行临时限速,原因是系统整改。

  网友“ouzhenhua”在深圳新闻网论坛发帖《地铁5号线似乎在玩命!连续三天现同样问题》,这位网友表示,他乘坐5号线连续3天都遭遇列车减速行驶:“10月12日,大概是早上8时20分左右,列车行进至留仙洞至兴东站之间,时速骤降,大概为10公里/小时。行驶约一分半钟快至兴东站时提速为正常。本人于灵芝站下车,后来有无出现异常不得而知。”

  “10月13日,大概也在8时20分左右,列车行进至塘朗站停车,停了5分钟才启动。后行进至留仙洞与兴东之间时猛然紧急刹车至停,10秒后启动,时速也不超过10公里/小时。列车广播公布:列车临时限速!全车人惶惶不知所措。”

  “10月14日,地铁5号线,列车行进至留仙洞与兴东之间,又限速10公里/小时 。无广播反映。”

  对此,深圳地铁集团有限公司相关负责人表示,从12日开始,5号线行进在留仙洞至兴东站这段路的列车确实实行“临时限速”,速度将降至20公里/小时,原因是此段路程正在进行工程的系统整改,并且整改需要一段时间,至于何时整改好目前还没有定数,但是肯定是会保证列车正常行驶的情况下进行“临时限速”。

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