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深圳交通换乘5年内将实现5分钟换乘500米上车

时间:2011-10-14 07:31:26 作者:深圳地铁查询网

 

  5年内实现5分钟换乘500米上车

  首届中国(深圳)公交都市发展论坛举行,深圳拟打造国际水准“公交都市”

  昨日,记者从“2011首届中国(深圳)公交都市发展论坛”获悉,深圳拟全力打造国际水准的“公交都市”,5年内基本实现乘客“5分钟换乘、500米上车”。

  “2011首届中国(深圳)公交都市发展论坛”吸引了来自北京、上海、深圳、郑州、济南等城市交通部门的代表、专家等200余人参加。

  深圳市交通运输委员会主任黄敏在论坛上表示,预计到2015年,深圳将基本建成具有国际水准的“公交都市”,形成以轨道交通为骨架,常规公交为网络,公共交通平均出行时间基本控制在30分钟以内,基本实现乘客“5分钟换乘、500米上车”;碳排放总量降低3%-5%;力争到2020年,公交出行分担率为75%以上,全面实现乘客“5分钟换乘、500米上车”;碳排放总量降低15%-20%。

  我市将建177个公交场站

  记者昨日从2011深圳物博会举办的首届中国公交都市发展论坛上获悉,至2015年我市机动化出行中公共交通分担率将达到56%以上。副市长张文出席了论坛。

  “深圳将采取一系列措施,实现市民出行结构向公共交通主导转变。”市交委主任黄敏在论坛上表示,为实现公交优先的目标,深圳将加快建设“路中式”快速公交通道,形成“轨道+公交快速通道”复合公交走廊,扩大城市关键走廊公交供给能力;升级改造传统“路侧式”公交专用车道及其站台设施,扩大公交专用道覆盖范围,2015年全市公交站点500米半径覆盖率达到93%以上。

  深圳将加快建设BRT

  深圳交通运输委员会主任黄敏表示,深圳将采取一系列措施,实现市民出行结构由个体机动交通和公共交通并行,向公共交通主导转变,“为实现公交优先的目标,深圳将加快建设“路中式”快速公交通道(B R T ),形成“轨道+公交快速通道”复合公交走廊,扩大城市关键走廊公交供给能力;升级改造传统“路侧式”公交专用车道及其站台设施,扩大公交专用道覆盖范围,2015年全市公交站点500米半径覆盖率达到93%以上”。

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