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重庆石黔高速公路计划2020年通车 两地间将缩小至1小时左右可达

时间:2018-09-25 10:51:42 作者:重庆本地宝
重庆石黔高速公路计划2020年通车 两地间将缩小至1小时左右可达

  石黔高速基本信息

  开通时间:预计2020年通车

  石黔高速简介

  石黔高速(石柱至黔江)是重庆市交通建设“三年行动计划”重点项目之一,是重庆市高速公路规划“三环十二射多联线”中的第三联线。全长83.18Km,线路起于石柱县、经彭水止于渝湘高速公路黔江册山立交,桥隧比74.3%,是连接渝东北、渝东南地区的高速公路“大动脉”

  石黔高速建设进度如何?

  据了解,石黔高速桥隧比达74.3%,几乎是过了桥梁又入隧道。在中铁十六局石黔高速二分部承担施工任务的七曜山隧道施工现场,实况新闻-重庆时报记者看到,七曜山隧道进口左线长2644米,右线长2664米,由于碳酸盐岩分布较广,岩溶发育,山体陡峭,局部低瓦斯,施工组织难度大,安全风险高,为全线重难点控制性工程。

  隧道口一面电子屏引起了记者的注意,上面实时显示着洞内工人数量等实时数据。中铁十六局石黔高速二分部相关负责人介绍,在隧道施工过程中,每位施工人员都配发实时定位器,辅以完善的远程视频监控系统、瓦斯自动监测系统、突泥突水自动预警系统和门禁系统,用以精确掌握项目施工动态,确保施工安全平稳推进。管理人员通过后方信息化管理平台可远程视频监控隧道内实时情况。

  石黔高速建成后作用

  据中铁建重庆投资集团有限公司介绍,石黔高速全长83.18公里,总投资金额约122亿元,设计速度80公里/小时,采用四车道高速公路标准建设,项目线路起于石柱县、经彭水止于渝湘高速公路黔江册山立交,桥隧比74.3%,全线整体呈“南东-北西”向布设,北接G50、南连G65,是连接渝东北、渝东南地区的高速公路“大动脉”。

  该项目穿越国家重点扶贫开发连片特困地区武陵山片区,是交通运输部专项批复的扶贫大通道,是陕南、四川、重庆部分地区通往华南的主要转换通道,是构建渝东南、川东及鄂西地区四通八达的高速公路网络重要组成部分。

  截止目前,石黔高速路基土方已完成81%,桥梁桩基完成86%,墩柱完成48%。神仙岭隧道、黑溪沟隧道、沙坡隧道等8座隧道贯通。石黔高速建设管理方中铁建重庆投资集团铁发建新公司表示,石黔高速全线预计2020年建成,届时石柱与黔江两地的车程将由现在的4小时缩短至1小时左右。

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