交通新闻 | 高铁火车 | 航班动态 | 公交新闻 | 公路客运 | 竞价摇号 | 驾照学车 | 车管新闻 | 生活服务 | 深圳免费 | 手机版
首页 >> 交通动态 >> 正文

深中通道进入实质性建设阶段 东人工岛预计年底形成陆域

时间:2018-05-05 09:40:09 作者:深圳本地宝

深中通道关系着大家快速前往中山、珠海、江门等珠江西岸城市,自然是格外受关注。

  深中通道进入实质性建设阶段

  2018年5月3日,据深圳特区报消息,深中通道东人工岛海上施工区域正在开展堰筑段钢板桩施工,预计今年年底能够形成陆域。

  东西人工岛以及桥隧工程稳步推进,深中通道已经进入实质性建设阶段。

  项目计划于2024年建成通车,届时深圳至中山车程只需30分钟,将成为沟通珠江两岸、支撑粤港澳大湾区发展的快速通道。

深中通道进入实质性建设阶段 东人工岛预计年底形成陆域

  深中通道起自广深沿江高速机场互通立交,通过广深沿江高速二期东接机荷高速,向西跨越珠江口,在中山市马鞍岛登陆,与在建的中开高速对接。

  项目全长24公里,其中海底隧道长约6.8公里,桥梁长约17.2公里,设东、西人工岛,采用设计速度100公里/小时、双向8车道高速公路技术标准。

  深中通道东人工岛年内形成陆域

  深中通道东人工岛位于广深沿江高速机场段、福永码头南侧海域,东人工岛除了承载着项目沉管隧道与桥梁交通转换功能外,它最重要功能是通过机场枢纽水下互通立交,实现深中通道与广深沿江高速、深圳机场、大铲湾港区、大空港区之间的快捷交通转换。

  2017年年底,中铁隧道局进场施工,主要负责东人工岛及主线堰筑段的建设。

  东人工岛东西长930米、南北长1136米,海域使用面积47.63万平方米,形成陆域面积34.38万平方米,相当于48个标准足球场那么大,其建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。

  经过前期的海底清淤,现正在开展钢板桩施工,确保堰筑段陆域形成年内完工,为2020年提供海底沉管隧道对接奠定基础。

深中通道进入实质性建设阶段 东人工岛预计年底形成陆域

  深中通道进展顺利

  目前深中通道项目整体进展顺利,隧道、桥梁以及东西人工岛稳步推进。

  2016年底西人工岛先行开工,去年5月1日开始首个钢圆筒振沉,仅用4个多月完成全部57个超大体量钢圆筒振沉施工,目前正有序推进大岛内回填砂及软基超载预压工作。

  2018年4月17日,深中通道桥梁工程施工承包合同签订,并逐步开展临建设施施工,9月1日正式开始桥梁工程桩基施工。

  2018年4月27日,深中通道项目沉管隧道重要结构——钢壳正式开始试验制造,计划明年完成首节沉管预制及安装、2023年完成沉管隧道施工。

  水上深中通道船票购买:

  深中通道2024年才建成通车,大家可以先乘坐深圳到中山的水上巴士,不堵车

  

注:本站部分文章收集自网络,仅供学习参考之用,如有侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!