交通新闻 | 高铁火车 | 航班动态 | 公交新闻 | 公路客运 | 竞价摇号 | 驾照学车 | 车管新闻 | 生活服务 | 深圳免费 | 手机版
首页 >> 高铁动态 >> 正文

呼南高铁常德段具体走向应该怎么设计?规划专家开会讨论

时间:2016-08-25 11:22:05 作者:网络投稿

  今年有关呼和浩特至南宁高铁的消息一直备受常德人民关注,根据国家发改委发布的《中长期铁路网规划》,该高铁线路将经过常德。
  
  近日,由湖南石门、湖北五峰两县人民政府联合举办的呼和浩特至南宁铁路宜昌至常德段规划专家咨询会在武汉市举行。会议邀请了来自北京、武汉、长沙等地的5名专家对宜昌至常德段的铁路规划研究情况提出咨询意见,以研究具体走向问题。
  
  专家组认为,呼南高铁宜昌至常德段是构建国家“八纵八横”之一呼南高速客运主通道,与全线的各段线路同步建设、同步运营,是发挥通道整体效应的需要;是优化区域路网,增强路网灵活性的需要;是落实三峡生态经济合作区、武陵山片区扶贫攻坚等国家战略,加快推进武陵山片区扶贫开发、促进片区人民脱贫致富的重要基础设施;是一条串联鄂西湘西生态文化旅游圈的黄金旅游路线。
  
  通过专家组联合咨询评审,形成了专家咨询意见,认为呼南高铁“从宜昌经长阳、五峰、石门、临澧连接常德”符合国家铁路网规划。根据有关研究资料显示,该项目预估算总额327.18亿元,新建线路长约217.52公里,新建桥梁92.27公里,隧道82.26公里,争取按350公里/小时方案贯通。

注:本站部分文章收集自网络,仅供学习参考之用,如有侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!