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穗莞深城轨关键工点电力迁改顺利完成 计划采用公交化运营模式全程60分钟

时间:2017-11-28 10:40:31 作者:深圳本地宝

穗莞深城轨是一条被低估的轨道交通,对广州、东莞、深圳的影响远比估计的大,收到受到的关注度也是格外的高。

  穗莞深城际线是珠三角城际轨道交通网主轴线之一,自2014年深圳段开工后就备受关注,最近穗莞深城际线取得了重大的突破。

  穗莞深城轨关键工点电力迁改顺利完成

  201711月23日上午12时54分,220kV奋琵、象创甲乙线迁改工程开始停电,意味着制约穗莞深城际工程取得重大突破,明年有望通车。

穗莞深城轨关键工点电力迁改顺利完成 计划采用公交化运营模式全程60分钟

  220kV奋琵、象创甲乙线迁改工程是穗莞深城际线制约性关键工点,只有完成电力迁改,才能开展后续桥梁架梁、铺轨施工。

  此次电力迁改工程顺利停电,对穗莞深城际线明年建成通车,完善广州、东莞、深圳三市快速交通通道有重要意义。

穗莞深城轨关键工点电力迁改顺利完成 计划采用公交化运营模式全程60分钟

  穗莞深城际线

  穗莞深城际线起点为广州东站,广州东至新塘段利用既有广深线,新建广州新塘,经东莞至深圳机场段,全长约76公里,设15座车站。

  深圳境内设4座车站,分别为海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场。

  计划2018年建成开通,未来南延至前海。

穗莞深城轨关键工点电力迁改顺利完成 计划采用公交化运营模式全程60分钟

  速度目标为140公里/小时,开行站站停列车,采用公交化运营模式,全程运行时间60分钟。

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