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广汕高铁设计时速350公里/小时!将停靠增城

时间:2016-01-06 11:00:47 作者:网络投稿

  增城区将“拥抱”多条高铁、地铁市民往来更便捷
  
  设计时速350公里/小时的广汕铁路将会停靠增城了!记者日前获悉,目前尚未通地铁和高铁的增城区将迎来多个利好消息。除了地铁13号线、21号线快速推进外,广汕铁路也确定将在增城连设两站,而国内首个集国家铁路、城际轨道、地铁等多种轨道交通及出租车、汽车客运、巴士等多种公共交通于一体的枢纽型城市综合体也在顺利推进。
  
  记者了解到,广汕铁路在增城区境内约31公里,计划2016年动工,预计2019年完成建设。
  
  据介绍,广汕铁路规划广州东引出,经增城区新塘镇、仙村镇、石滩镇,跨越增莞高速进入惠州至汕尾,在增城区设新塘站和增城站,其中增城站设在石滩镇。记者了解到,广汕铁路为高铁,设计时速350公里/小时。
  
  增城区轨道交通规划建设办有关负责人介绍,广汕铁路的建设,将推动“广州东部大交通枢纽”的构建,对增城规划建设中等规模生态城市带来强大的驱动力。
  
  新塘站汇集5条轨道
  
  记者另外了解到,目前增城正在快速推进的还有地铁13号线和21号线,将率先解决增城区居民往来广州中心城区无地铁的历史。
  
  据介绍,13号线和21号线多个标段已经开工,并有部分车站封顶。记者在广汕公路上看到,从增城朱村至荔城段,中间道路都在围蔽明挖中,地铁施工紧张有序进行中。
  
  增城区轨道交通规划建设办负责人介绍,大部分进入增城的轨道交通将在广州东部交通枢纽中心新塘站交汇。他告诉记者,这里将汇集广深铁路(和谐号)、广汕铁路、穗莞深城际轨道、地铁13号线和地铁16号线5条轨道,成为广州铁路枢纽主站之一,而广汕铁路增城站则将成为京九客专支线、广汕铁路、地铁16号线3条轨道的交汇点。
  
  

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