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重庆新规划11条铁路 其中这4条途经江津

时间:2017-02-20 10:35:24 作者:网络转载

02月18日讯:  近日,通讯员从重庆市江津区交委获悉,日前重庆市政府发布《重庆市中长期铁路网规划(2016—2030年)》(以下简称《规划》),未来十五年,重庆市将新规划建设9条铁路普速列车和2条铁路环线,其中,有4条铁路途经江津。今后,江津的交通将会更加方便、快捷。
  
  据了解,这4条铁路分别为沿江铁路、成渝铁路扩能改造、枢纽西环线和铁路二环线。建成后,将极大促进江津与周边地区的联系,有力支撑起重庆市江津区作为全市新型工业化和城镇化建设“主战场”的发展。
  
  根据《规划》,沿江铁路线路全长约780公里,速度目标值为160公里/小时,线路走向为泸州―江津―重庆主城―涪陵―万州―宜昌。沿江铁路为国家规划研究线路,该线路以货为主,兼顾沿线客线,线路串联沿江的重点港口、工业园区等货物集散地,构建长江经济带“水公铁”多式联运的综合运输大通道。
  
  成渝铁路扩能改造全长约505公里,速度目标值为160公里/小时,线路走向为菜园坝―江津―永川―荣昌―成都。成渝铁路由于建成时间早,技术标准低,不能满足区域经济社会发展与城市建设的需要,迫切需要扩能改造。
  
  枢纽西环线全长约95公里,速度目标值160公里/小时,线路走向为磨心坡―璧山―江津―珞璜,连接枢纽东环线。枢纽西环线与枢纽东环线共同构成重庆铁路枢纽环线,支撑铁路枢纽高效运转。枢纽西环线沿线经过城市发展新区多个工业园区和重点城镇,可完善缙云山与云雾山之间槽谷地带的交通基础设施,形成货运分流线路,减轻铁路枢纽中梁山西侧货运通道压力,提升枢纽运输效率。
  
  铁路二环线全长400公里,其中规划新增里程约200公里,速度目标值160公里/小时,线路走向为北碚―合川―铜梁―大足―荣昌―永川―江津―綦江―万盛―南川―涪陵―长寿―渝北―北碚。线路规划新增北碚―合川―铜梁―大足―荣昌―永川―江津―綦江段,利用成渝铁路、川黔铁路、三万南铁路、南涪铁路、渝怀铁路等既有铁路,形成铁路二环线。

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